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MOTOREX

SKU:67ebbfdb12652

CHAINLUBE avec PTFE

CHAINLUBE avec PTFE

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Huile de chaîne haute performance avec lubrifiant solide

  • Idéal pour vélos de course et VTT
  • Optimisé pour les courtes distances dans des conditions sèches
  • Performance sans compromis pour un usage en compétition

Description

Les performances exceptionnelles nécessitent un équipement d’exception. MOTOREX CHAINLUBE with PTFE est le lubrifiant de chaîne idéal pour tous ceux qui recherchent le dernier watt de puissance.

Grâce à ses excellentes propriétés anti-poussière et anti-salissures, il empêche les particules de saleté de s’accumuler et maintient la chaîne propre et en parfait état. Sa formulation sur mesure combine un lubrifiant sec au PTFE avec un complexe huile-cire entièrement synthétique. Cette combinaison réduit au minimum la friction dans tout le système de transmission en assurant une lubrification optimale des maillons de la chaîne. Des additifs soigneusement sélectionnés garantissent une pénétration parfaite dans la chaîne et acheminent le lubrifiant profondément entre les maillons. Une fois appliqué, MOTOREX CHAINLUBE with PTFE assure un fonctionnement fluide et des changements de vitesse précis pour les transmissions de vélos de route et de montagne.

Attributs du produit

  • Idéal pour vélos de course et VTT
  • Optimisé pour les courtes distances dans des conditions sèches
  • Performance sans compromis pour un usage en compétition
  • Forte adhérence grâce au complexe huile-cire synthétique
  • Réduction maximale de la friction grâce au composant lubrifiant solide
  • Extrêmement résistant à la poussière et à la saleté
  • Forme un film sec et non collant
  • Assure un changement de vitesse précis et fluide

Indication

La friction d’une chaîne se produit principalement à trois endroits : entre les axes et les plaques internes, entre les axes et les douilles, ainsi qu’aux points de contact entre les plaques internes et externes. Appliquez donc impérativement le CHAINLUBE – comme décrit dans la section « Application » – en trois passages, afin d’assurer une lubrification parfaite de toutes les zones de friction.

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